????大機(jī)群起降必須要遵循四轉(zhuǎn)彎起降程序，否則極容易發(fā)生空中碰撞事故。雙機(jī)編隊(duì)接連起飛考驗(yàn)的是部隊(duì)的緊急出動能力，一定程度上，在敵我雙方勢均力敵的情況下，誰在天上的飛機(jī)多誰掌握制空權(quán)的機(jī)會就越大。

????航母戰(zhàn)斗群講究的是二十四小時內(nèi)艦載航空部隊(duì)短時間內(nèi)的連續(xù)出動率，無法維持時間單位里的強(qiáng)大火力輸出，航母戰(zhàn)斗群便會失去戰(zhàn)術(shù)意義。

????對陸基航空兵部隊(duì)來說，道理一樣。

????李戰(zhàn)瞬間就知道是誰的座機(jī)了，機(jī)群的起飛和降落的次序他滾瓜爛熟。此時，正對著塔臺的那架殲-7ii戰(zhàn)斗機(jī)屁股后面突然的綻開一朵傘花，然后整個戰(zhàn)機(jī)就像奔跑中的人被猛地拽了一下后衣領(lǐng)一樣，機(jī)頭猛然抬起來，眼看就要失速。

????塔臺里的氣氛瞬間凝固得如同結(jié)了冰。

????薛向東不由的瞪了一眼李戰(zhàn)，難道這貨不但自己摔飛機(jī)還會帶出一支經(jīng)常摔飛機(jī)的大隊(duì)來嗎？這是什么體質(zhì)?。?br>
????“幺兩拐！給油推桿！快給油推桿！”李戰(zhàn)的指令幾乎是和減速傘脫落同時下達(dá)的。

????減速傘是根據(jù)拉力自動脫落的，傘張開后受到的拉力值達(dá)到了設(shè)定值，就會自動與戰(zhàn)機(jī)斷開連接。平?？聪嚓P(guān)軍事新聞里，常有戰(zhàn)機(jī)降落釋放減速傘的畫面，戰(zhàn)機(jī)在滑行一段距離后減速傘斷開，其實(shí)并不是飛行員控制，而是采用如上原理的自動斷開機(jī)構(gòu)。

????戰(zhàn)機(jī)的飛行姿態(tài)瞬間遭到破壞，尤其是對正在降落程序中的戰(zhàn)機(jī)來說，是非常危險(xiǎn)的，搞不好就會失速墜機(jī)。

????李戰(zhàn)之所以毫不猶豫地給飛行員下達(dá)指令，是因?yàn)樵搼?zhàn)機(jī)的飛行員是一名放單飛僅半年的新飛行員，叫韓紅軍，平時表現(xiàn)出色，飛行技術(shù)在團(tuán)里是排的上號的。

????但是！

????對新飛行員來說，他們最大的劣勢是缺乏經(jīng)驗(yàn)！

????尤其是處理險(xiǎn)情的經(jīng)驗(yàn)！

????每一名空軍飛行員都要熟記幾百種險(xiǎn)情的處置方式，必須要滾瓜爛熟，但那畢竟是理論上的，頂多在模擬機(jī)上操作幾番。實(shí)際情況千變?nèi)f化，風(fēng)速風(fēng)向高度壓力等等因素的些許變化，都會對險(xiǎn)情的形態(tài)產(chǎn)生影響。生搬硬套險(xiǎn)情處置方案常常解決不了問題，飛行員必須要根據(jù)實(shí)際情況靈活處置。

????因此李戰(zhàn)必須及時提醒韓紅軍應(yīng)該做什么樣的操作！

????李戰(zhàn)在二師的時候遭遇的幾次險(xiǎn)情，除了跳傘那次，其余的處置方式都被二師整理出來上報(bào)了，現(xiàn)在已經(jīng)被編入險(xiǎn)情處置規(guī)范里面，作為二師年度工作的一項(xiàng)重要成就。李戰(zhàn)對二師是有巨大貢獻(xiàn)的，反而相對而言二師實(shí)際上并沒有給到李戰(zhàn)新的知識，因?yàn)樗榷熢S多飛行員都要厲害。陳華林正是通過一些途徑打聽到了李戰(zhàn)的能耐，才不惜和二師把關(guān)系搞僵也要把李戰(zhàn)給落實(shí)在101團(tuán)里?？偠灾际菬o利不起早的人，陳華林盼著李戰(zhàn)給七十三師帶來榮光呢。