????家亮修之意氣又風(fēng)發(fā)，西部狂魔欲言卻又止。

????長豐V73狂奔三十多四十公里進入了顏良區(qū)，也就是進入了長飛廠。

????一個特大型企業(yè)能喂養(yǎng)一座百萬人口的城市，能夠帶動一個地區(qū)數(shù)百萬人發(fā)家致富，影響力可以輻射數(shù)千萬人口的廣大地區(qū)，決定著一個國家工業(yè)體系某一方面的綜合實力。

????比如長飛廠，顏良區(qū)政府是一級政府機構(gòu)，但是在長飛廠的職工家屬以及依托該企業(yè)生存的數(shù)十萬人的眼中，該區(qū)政府是長飛廠的后勤大總管。顏良區(qū)的別稱是飛機城、航空城。

????長飛廠有多大顏良區(qū)就有多大。

????長飛廠的職工吃點肉顏良區(qū)的老百姓就能跟著喝口湯。

????近四十公里的路程，后面一小半在長飛廠的范圍之內(nèi)。

????李戰(zhàn)對特大型飛機研制工業(yè)體有了一個新的印象，看上去單論面積的話，長飛廠是三大飛機廠里最大的？

????成洛馬，沈霍伊，長飛廠，中**機研制三大主力，三大老牌老大哥廠。哈飛，中國直升機唯一研制企業(yè)。還有洪飛、昌飛、貴飛等次等級飛機制造廠。值得一提的是夾飛，該廠主要生產(chǎn)運-8系列中型運輸機以及以該機作為平臺改出來的特種機。

????這些飛機廠所在的地區(qū)都深受其影響。如長飛廠，甚至有自己的完善的教育培訓(xùn)體系，專門培養(yǎng)技術(shù)工人。而在就業(yè)難的這些年，地方上有太多人消尖了腦袋進廠、進廠校。

????長飛廠和夾飛廠的關(guān)系有點像沈霍伊和成洛馬，后者都是在大三線建設(shè)時期誕生的，也都是從前者分出人員資源另地建廠的。夾飛廠雖然沒有成洛馬這般青出于藍而勝于藍，但在深耕運-8系列之后突然拿出運-9這么一款讓人眼前一亮的產(chǎn)品，而且是憑廠本部研發(fā)實力搞出來的，是讓三大老大哥廠刮目相看的。

????盡管運-9依然沒有脫離運-8的框架，但對于極度缺乏合適戰(zhàn)術(shù)運輸機以及特種平臺的中國空軍來說，該款中型運輸機是很好的過渡產(chǎn)品。

????把運-8給了小弟弟夾飛廠后，長飛廠就專注耕耘兩款大型機了。

????不用多說，排在第一位的是圖-16，國產(chǎn)型號是著名的轟-6中程戰(zhàn)略轟炸機。翻來覆去地改一直改改幾十年，如今K已經(jīng)服役了，意味著最新改型至少是完成了設(shè)計階段進入建造階段了，更新的改型估計已經(jīng)立項展開了論證。

????第二款就是大型軍用運輸機。

????首先要指出的是，軍用大型機和民用大型機是兩條線。自運-10后，中國大型機的研發(fā)主力往軍機方向回流了一部分，消失了一部分，埋沒了一部分。軍隊的特殊性使得回流的一部分較為完整地保存了下來，等來了厚積薄發(fā)的一天。